Магазин автозапчастей
Артикул | 302577 |
Производитель | OPTIMAL |
Ширина (мм) | 97 |
Внутренний диаметр | 36,5 |
Наружный диаметр [мм] | 136 |
Место установки | слева |
Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS |
Ширина 2 [мм] | 53,5 |
3431 грн.
от 3 шт - 3349 грн. | от 5 шт - 3294 грн.Представляем возможность купить Комплект подшипника ступицы колеса OPTIMAL 302577 по отличной цене, всегда актуальная стоимость и наличие товара.
Данный товар подходить для таких марок автомобилей FORD и не только, является аналогом оригинальных номеров производителя автомобиля 1458701.
Как купить Комплект подшипника ступицы колеса OPTIMAL 302577 необходимо нажать кнопку "Купить" и перейти в корзину для оформления заказа или нажат кнопку "Купить в 1 клик" и заполнить контактную информацию.
Если Вам нужна помощь в подборе товара или Вы не знаете как оформить покупку закажите обратный звонок или наберите на номер горячей линии 0737780598, 0737780598 мы оперативно подберем нужные запчасти и отправим в кротчайшие сроки.
Интернет магазин BrigCar.com занимается продажей запчастей только официальных импортеров OPTIMAL в Украину тем самым гарантируем качество товара.
Доставку осуществляем почтовым оператором Новая Почта по всем городам Украины:
Киев Харьков Одесса Днепр Запорожье Львов Кривой Рог Николаев Мариуполь Винница Макеевка Симферополь Херсон Чернигов Полтава Черкассы Хмельницкий Черновцы Житомир Сумы Ровно Горловка Ивано-Франковск Каменское Кропивницкий Тернополь Кременчуг Луцк Белая Церковь Краматорск Мелитополь Ужгород Бердянск Никополь Славянск Бровары Павлоград Северодонецк и другие.
Артикул | 302577 |
Код товара | bk-2259508 |
Производитель | OPTIMAL |
Ширина (мм) | 97 |
Внутренний диаметр | 36,5 |
Наружный диаметр [мм] | 136 |
Место установки | слева |
Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS |
Ширина 2 [мм] | 53,5 |
1дн. | 2шт | 3431 грн. |
На складе | 2шт | 1805 грн. | ||
1дн. | 3шт | 1805 грн. | ||
2дн. | >5шт | 1805 грн. | ||
2дн. | 1шт | 2365 грн. | ||
2дн. | 1шт | 552 грн. | ||